Егер сіздің көлігіңіз қызып кетсе және сіз термостатты жай ғана алмастырсаңыз, қозғалтқышта неғұрлым күрделі мәселе бар болуы мүмкін.

Сіздің автомобильіңіздің қызып кетуінің бірнеше себептері бар. Радиатордағы немесе шлангтардағы бұғаттау салқындатқышты еркін ағып кетуі мүмкін, ал салқындатқыштың төмен деңгейі қозғалтқыштың қызып кетуіне әкелуі мүмкін. Салқындату жүйесін үнемі жуу осы мәселелердің алдын-алуға көмектеседі.

Бұл жаңалық ішінде біз вагондарда қызып кетудің жиі кездесетін себептерін және оларды түзету үшін не істей алатынымызды қарастырамыз. Сондай-ақ, сіздің термостатыңыздың іс жүзінде проблема екенін қалай білуге ​​болатынын білеміз. Сонымен, егер сіздің көлігіңіз соңғы кезде қызып кетсе, оқуды жалғастырыңыз!

Көлік термостаты қалай жұмыс істейді?

Автокөлік термостаты - бұл қозғалтқыш арқылы салқындатқыш ағынын реттейтін құрылғы. Термостат қозғалтқыш пен радиатор арасында орналасқан және ол қозғалтқыш арқылы ағып кететін салқындатқыштың мөлшерін басқарады.

Автокөлік термостаты - бұл қозғалтқыш арқылы салқындатқыш ағынын реттейтін құрылғы. Термостат қозғалтқыш пен радиатор арасында орналасқан және ол қозғалтқыш арқылы ағып кететін салқындатқыштың мөлшерін басқарады.

Термостат салқындатқыштың ағынын реттеу үшін ашылады және жабылады, сонымен қатар оның температуралық сенсоры бар, ол термостатты қашан ашу немесе жабу туралы айтады.

Термостат маңызды, өйткені ол қозғалтқышты оңтайлы жұмыс температурасында ұстауға көмектеседі. Егер қозғалтқыш өте ыстық болса, ол қозғалтқыштың құрамдас бөліктеріне зақым келтіруі мүмкін.

Керісінше, егер қозғалтқыш тым суық болса, қозғалтқышты тиімді түрде тиімді етуге болады. Сондықтан, термостат үшін қозғалтқышты оңтайлы жұмыс температурасында ұстап тұру маңызды.

Термостаттардың екі түрі бар: механикалық және электронды. Механикалық термостаттар термостаттың ескі түрі болып табылады және олар клапанды ашу және жабу үшін серіппелі механизмді пайдаланады.

Электронды термостаттар - термостаттың жаңа түрі және олар клапанды ашу және жабу үшін электр тогын пайдаланады.

Электрондық термостат механикалық термостатқа қарағанда дәлірек, бірақ ол да қымбатқа түседі. Сондықтан, автомобиль өндірушілерінің көпшілігі қазір көліктеріндегі электронды термостаттарды қолданады.

Көлік термостатының жұмысы салыстырмалы түрде қарапайым. Қозғалтқыш суық болған кезде, салқындатқыш қозғалтқыштан ағып кетпейтіндей, термостат жабылады. Қозғалтқыш қызған сайын, термостат жүйе қозғалтқыштан ағып кетуі үшін ашылады.

Термостаттың клапанның ашылуын және жабылуын басқаратын серіппелі жүктелген механизм бар. Көктем тұтқаға қосылған, ал қозғалтқыш қызған кезде, кеңейіп келе жатқан серпіліс клапанды ашатын, серпіліс тұтқасына итереді.

Қозғалтқыш қызып кетуді жалғастыра отырып, термостат ол толығымен ашық күйіне жеткенше ашылады. Осы кезде салқындатқыш қозғалтқыш арқылы еркін ағады.

Қозғалтқыш суытып, мердігерлік көктем клапанды жабатын тұтқаны тартады. Бұл салқындатқышты қозғалтқыштан ағыптануды тоқтатады, ал қозғалтқыш суытыла бастайды.

Термостат салқындату жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады және қозғалтқышты оңтайлы жұмыс температурасында ұстауға жауап береді.

Егер термостат дұрыс жұмыс істемесе, ол қозғалтқышқа айтарлықтай зиян келтіруі мүмкін. Сондықтан, термостатты механик үнемі тексеріп отырған жөн. 

Жалғастыру керек