1.Тежегіш шлангінің тұрақты ауыстыру уақыты бар ма?
Автокөліктің тежегіш май шлангісін (тежегіш сұйықтығының құбыры) тұрақты ауыстыру циклі жоқ, ол пайдалануға байланысты. Бұл көлікті күнделікті тексеру және техникалық қызмет көрсету кезінде тексеріліп, сақталуы мүмкін.
Автокөліктің тежегіш май құбыры тежеу ​​жүйесіндегі тағы бір маңызды буын болып табылады. Тежегіш май құбыры негізгі цилиндрдің тежегіш сұйықтығын белсенді суспензия жинағындағы тежегіш цилиндрге беруі қажет болғандықтан, ол жылжытуды қажет етпейтін қатты құбырларға бөлінеді. Ал иілгіш шланг, түпнұсқа автомобильдің тежегіш шлангінің қатты түтік бөлігі идеалды беріктігі бар арнайы металл түтіктен жасалған. Тежегіш шланг бөлігі әдетте нейлон және металл тор торы бар резеңке түтіктен жасалған. Үздіксіз тежеу ​​немесе бірнеше рет кенет тежеу ​​кезінде шланг кеңейеді және тежегіш сұйықтығының қысымы төмендейді, бұл тежеу ​​өнімділігіне, дәлдігіне және сенімділігіне әсер етеді, әсіресе ABS тежеуге қарсы жүйесі бар көліктер үшін тежегіш шлангінің тежегіш шлангінің зақымдалуы үшін үздіксіз кеңейту нүктелері болуы мүмкін, содан кейін оны уақытында ауыстыру қажет.

2.Егер тежегіш шлангінен көлік жүргізу кезінде май ағып кетсе ше?
1) сынған тежегіш түтік:
Тежегіш түтік азырақ жарылған болса, сіз жыртылған жерді тазалап, сабын жағып, оны шүберекпен немесе таспамен жауып, соңында темір сыммен немесе жіппен орауға болады.
2) сынған тежегіш май құбыры:
Тежегіш май құбыры үзілсе, біз оны калибрлі шлангпен қосып, темір сыммен байлап аламыз, содан кейін жөндеу үшін дереу жөндеу шеберханасына барамыз.

3.Тежегіш шлангынан майдың ағуын қалай болдырмауға болады?
Автокөлік бөлшектерінен майдың ағып кетуіне жол бермеу үшін назар аудару керек:
1) Автокөлік бөлшектеріндегі тығыздағыш сақина мен резеңке сақинаны уақытында тексеріп, күтіп ұстаңыз
2) Автокөлік бөлшектеріндегі бұрандалар мен гайкаларды қатайту керек
3) Шұңқырлардан жоғары жылдамдықпен өтуге жол бермеңіз және автомобиль майының қабығына зақым келтіру үшін түбін қырып алмаңыз.